京都市電N1860型移設工事1（岡崎公園内作業）

京都市の岡崎公園で案内所として利用されていました。京都市電（N1860型）の移設作業を行いました。車輌は昭和25年に製造され京都市内を走行していました。昭和52年の市電河原町線の廃止に伴い、大宮交通公園に移設されました。その後、平成27年に岡崎公園に移設され案内所として活用されていました。そして今回、一般公募によって株式会社西鶴様が譲受されることになった為、令和3年枚方市に移設しました。昨年、移設作業を行ったN112号同様でパンタグラフという屋根にとりつけて架線の電流を導き入れる装置がついておりそれを付けることで走行を行います。N112号との大きな違いは木製か鉄製かです。それによって前回と違いクレーンの選定に大きな違いがでました。
今回の移設作業ににあたり、弊社では現場の安全対策工事から始まりました。

電車の移設作業にあたりまして、まず岡崎公園外周のフェンスの設置を行いました。図書館、美術館、動物園、平安神宮に囲まれたような立地になっており人が常にたくさん歩いていました。ガードフェンスも万が一の事が起きないように公園内に杭を打って補強を行ったり、山留材を使用しました。

オルタ―クレーンの据え付けを行う際に障害となるスロープの撤去を行いました。撤去作業を行う為にユンボを用いて作業を行いました。

前回の移設作業と同じく、トレーラーへ積み込んだ際高さ制限に引っかかってしまうため、上部のパンタグラフ取り外し作業を行いました。　　　　　　

大型車両の進入及び揚重作業を行う為に上部の枝の伐採作業が必要となります。必要な箇所の伐採はもちろん景観を損なうことがないように左右対称に伐採作業を造園の業者様と行いました。

大型車両を公園内で使用する為に養生作業を行いました。公園に入る為の歩道や公園内の木の根に注意しながら確実に行いました。

120tオルテレーンクレーン、マルチトレーラーの搬入を行いました。かなりの迫力でした。

夜間に大型重機搬入した翌日N電の揚重作業を行いました。今回の電車は前回と違い鉄ということもありかなりの重量がありました。

21時電車を乗せたトレーラーの搬出作業が行われました。当日は電車を写真に収めようとする方や見送りを行っていた方がたくさんおられました。それくらい地元の方々に愛されていたのだと再認識しました。

トレーラーに積み込んだ京都市電N1860型はこの後早朝枚方へ到着しました。

そちらの作業の様子をこちらでUPします。

京都市電N1860型移設工事2（牧野霊園内作業）←リンク先